اطلاع از علت بروز خطاهای داکت اسپلیت موجب تسریع در روند تعمیر داکت اسپلیت و عیب یابی درست و اصولی دستگاه می شود.
داکت اسپلیت به دلایل متفاوتی ممکن است دچار نقص و خرابی شود. برخی از این دلایل شامل موارد زیر می باشد.
وجود جرم و رسوب در فیلترها و خرابی فیلترهای داکت اسپلیت
به اتمام رسیدن گاز داکت اسپلیت
نقص و خرابی قطعات کمپرسور
خرابی قطعات برد دستگاه
در معرض آفتاب قرار داشتن یونیت خارجی دستگاه و داغ شدن بیش از اندازه یونیت
مسدود بودن و صدمه دیدن لوله های مسی
خراب شدن ترموستات های داکت اسپلیت
درست نبودن تنظیمات دستگاه و یخ زدن قسمت خروجی باد داکت اسپلیت
عدم سرویس های دوره ای دستگاه داکت اسپلیت
خطاهای داکت اسپلیت – داکت اسپلیت یکی از پرفروش ترین سیستم های تهویه می باشد که قابلیت سرمایشی گرمایشی دارد. محل نصب یونیت داخلی این دستگاه غالباً در سقف کاذب می باشد و کانال کشی مخصوص دارد.
از جمله خدمات تعمیر داکت اسپلیت ، تعمیر و تعویض کمپرسور، تعمیر اواپراتور دستگاه، پاک نمودن فیلترها، رفع انسداد لوله های مسی و کویل ها، تست موتورفن، تعمیر برد و ترموستات و سایر اقدامات تعمیری و تعویضی قطعات و سرویس های دوره ای می باشد.
در صورت بروز هر گونه خرابی و اختلال در عملکرد دستگاه با نمایندگی های مجاز و معتبر تعمیر و سرویس داکت اسپلیت تماس گرفته و با دریافت خدمات این نمایندگی ها مشکل دستگاه خود را رفع نمایید.
خطاهای داکت اسپلیت – خطای 01 دستگاه مبنی بر خرابی اتصال کوتاه یا سنسور کبریتی و نقص برد می باشد.
خطای 02 دستگاه مبنی بر نقص اتصال کوتاه و یا نقص سنسور کبریتی و یا سنسور میله ای و یا خرابی برد است.
خطای 06 دستگاه نشان از اختلال در اتصال کوتاه سنسور و یا اختلال عملکرد برد و اختلال در سنسور لوله های خارجی است.
خطای 21 مربوط به خرابی پنل داخلی و بیرونی می باشد.
خطای 22 نشان از خرابی دو برد داخلی دستگاه می باشد.
خطای 23 به دلیل بروز مشکل در برد منبع تغذیه داکت اسپلیت است.
خطای 26 نشان از خرابی برد الکترونیک و خرابی کمپرسور است.
خطای 27 به خرابی برد الکترونیک و یا خرابی فن خارجی اشاره دارد.
خطای 28 نشان از خرابی ولتاژ برد منبع تغذیه دستگاه است.
خطای 32 احتمال نشت گاز و داغی بیش از حد لوله ها است.
خطای 40 از بروز مشکل در اتصال کوتاه سنسور و یا برد داخلی دستگاه است.
خطای41 حاکی از نقص در برد، سنسوردیس شارژ داکت اسپلیت و قطعی و نقص اتصال کوتاه است.
خطای 44 نشان دهنده خرابی سنسور هوا و یا اتصال کوتاه در سنسورها است.
خطای 45 به علت خرابی برد الکترونیک و نقص سنسور میل ها و اتصال کوتاه سنسور کندانسور است.
خطای 46 نشان از خرابی برد و یا مشکل قطعی و اتصال کوتاه سنسور لوله های مکش است.
خطای 47 از اختلال اتصالات لوله های دیس شارژ، نقص برد، مشکلات ولتاژ است.
خطای60 مربوط به نقص برد و یا اختلال اتصالات اپروم می باشد.
خطای 61 به بالا بودن سنسور دمای لوله های کندانسور اشاره دارد.
خطای 62 نشان از بروز مشکلی در برد و یا فن ها می باشد.
خطای 65 به علت نقص برد، اتصال کوتاه سنسور است.
موارد فوق از عمده ترین خطاهای داکت اسپلیت می باشد که با دانستن آنها عیب یابی داکت اسپلیت به آسانی صورت می گیرد.
خطاهای داکت اسپلیت – با توجه به اینکه تعداد زیادی از خطاهای داکت اسپلیت نشان از خرابی برد داکت اسپلیت است، دانستن عوامل خرابی و نحوه تعمیر آن اهمیت دارد.
برد داکت اسپلیت بنا به دلایلی همچون نوسان برق و سوختن برد، اختلال در اتصالات برقی دستگاه، فرسودگی و خرابی قطعه های برد، سوختن بعضی قطعات داکت اسپلیت مانند آی سی و ترانسفورماتور و… دچار مشکل می شود.
خطاهای داکت اسپلیت – نشانه های خرابی برد داکت اسپلیت معمولاً روشن نشدن دستگاه، عدم تولید سرمایش و گرمایش، کار نکردن کمپرسور با توجه به سالم بودن فن ها و خاموش شدن ناگهانی دستگاه و… می باشد.
تعمیر برد با تست آمپر پاور، تعویض آی سی سوخته، تعویض رگولاتور و ترانسفورماتور سوخته ، وصل نمودن اتصالات قطع شده بین مادون قرمز و برد، محکم نمودن فیش ها و سیم های برق، تعویض مقاومت و خازن سوخته انجام می شود.
چنانچه برد به صورت کلی سوخته باشد باید در تعمیر داکت اسپلیت اقدام به تعویض کلی برد نمود.
کار نکردن کمپرسور کولرگازی می تواند به دلایل مختلفی باشد. کمپرسور از قطعات اصلی و…
اینکه پکیج بهتر است یا موتورخانه ، مسئله ای است که با توجه به شناخت…
اگر قصد خرید داکت اسپیلت و کولرگازی را دارید ، بهتر است با بهترین و…
برای تعمیرات موتورخانه شوفاژ ابتدا چندین قطعه اصلی را بررسی و چک می کنیم. در…
با به کار بردن روش هایی می توان موجب کاهش مصرف برق کولرگازی و اسپیلت…
کاربرد کندانسور هوایی در سیکل های گوناگونی است که به دفع حرارت و گرما نیازمند…