

دمای آسایش، بدن انسان را می توان به عنوان یک موتور حرارتی مشاهده کرد که در آن غذا انرژی ورودی است. بدن انسان گرمای بیش از حد را در محیط آزاد می کند ، بنابراین بدن می تواند به کار خود ادامه دهد. انتقال حرارت متناسب با اختلاف دما است. در محیط های سرد، بدن گرمای بیشتری به محیط بدن از دست می دهد و در محیط های گرم بدن گرمای کافی را آزاد نمی کند. هر دو حالت گرم و سرد منجر به ناراحتی(رفع آسایش) می شود. تنظیم درجه اسپیلت بسیار مهم است
حفظ این استاندارد آسایش حرارتی برای ساکنان ساختمان ها یا سایر محوطه ها یکی از اهداف مهم مهندسین طراحی HVAC (گرمایش ، تهویه و تهویه هوا) است. این هدف یعنی رسیدن به بهترین درجه کولر گازی در زمستان و رسیدن به بهترین دما برای سرمایش کولر گازی، به این علت که بی طرفی حرارتی هنگامی حفظ می شود که گرمای تولید شده توسط متابولیسم انسان پخش شود، بنابراین تعادل گرمایی با محیط اطراف حفظ می شود.
مهمترین عواملی که بر آسایش حرارتی تأثیر می گذارند ، عواملی هستند که میزان افزایش و کاهش گرما را تعیین می کنند. این مقاله با استفاده از اصول تعادل گرما و داده های تجربی جمع آوری شده در یک اتاق کنترل شده تحت شرایط پایدار تهیه شده است.
قبل از نصب یا راه اندازی ، واحد تهویه مطبوع جدید این راهنما را با دقت بخوانید . هدف ما آموزش نحوه ی تنظیم اسپیلت جهت دریافت بهترین درجه کولرگازی در زمستان و رسیدن به بهترین دما برای سرمایش کولر گازی در فصل تابستان می باشد.
در جدول زیر با مشخصات فنی ریموت کنترل کولرگازی آشنا می شوید.
| بازه کارکرد | مدل |
|---|---|
| 3.0 ولت (باتری خشک) | ولتاژ محاسبه شده باتری |
| 8 متر | محدوده دریافت سیگنال |
| 5ºC ~ 60ºC | حدکثر بازده در محیط |
قبل از شروع استفاده از کولر گازی جدید خود ، حتماً با کنترل از راه دور آن آشنا شوید. شرح زیر معرفی مختصری از خود کنترل از راه دور است.
مطمئن نیستم چه عملکردی انجام می دهد؟ قرار دادن و تعویض باتری ها چگونه است ؟ نکاتی برای استفاده از کنترل:

قبل از استفاده ، باتری ها را در کنترل از راه دور قرار دهید:
کنترل می تواند با استفاده از یک نگهدارنده کنترل به یک دیوار متصل شود یا در حالت آماده باش باشد :
وقتی باتری های ریموت کنترل درست متصل شود تصویر زیر را خواهیم داشت:
تنظیم درجه اسپیلت که در حالت گرمایش یا سرمایش یا اتومات فرقی نمی کند و بین 18 درجه سانتی گراد تا 30 درجه سانتی گراد می باشد. در بعضی برندها این حداقل دما تا 16 درجه سانتی گراد و حداکثر دما تا 32 درجه سانتی گراد می باشد و با فلش های به سمت بالا و پایین انجام می شود فلش به سمت بالا دما را بالا می برد و به سمت پایین دما را پایین می آورد. این کار برای رسیدن به بهترین درجه کولرگازی در زمستان و رسیدن به بهترین دما برای سرمایش کولر گازی می باشد . فرمان Mode شامل پنج حالت می باشد:
در همین قسمت به توضیح حالات مختلف تنظیم درجه اسپیلت می پردازیم و در واقع عملکرد دستگاه را توضیح می دهیم.
در این حالت کولر (چه برای سرما و چه برای گرما) خودکار عمل می کند. بسته به نوع برند و دمایی که تنظیم می کنیم محیط را سرد و یا گرم می کند. در ضمن کنترل فن را نیز به عهده می گیرد یعنی این که می تواند دور فن را کم و زیاد کند و با این کار با توجه به تشخیص برد از دمای سنسور محیطی سیستم تبریدی (کمپرسور _ کندانسور _ لوله مویی _ اواپراتور) را به چرخش در می آورد.
دقت حالت اتومات پایین است زیرا می توانیم به صورت دستی در حالات خورشید و برفک (گرمایش و سرمایش) با تنظیم دما به اتومات برسیم. البته این حالات در سیستم های اینورتر متفاوت می باشد که در آنجا به صورت کامل توضیح داده خواهد شد. این که چگونه با تنظیم دما در حالات دیگر به اتومات برسیم در ادمه راجبش صحبت می کنیم.
فقط در اینجا بگویم هدف اکثریت قریب به اتفاق مشتریان عزیز از حالت اتومات کم کردن مصرف برق می باشد که در نتیجه ی کم شدن سیکل تبرید می باشد (کم شدن تعداد استارت کمپرسور). برای اطلاعات بیشتر در مورد تبرید مقاله “ تبرید چیست ” که براتون قرار دادیم را مطالعه کنید.
در این حالت دستگاه به اصطلاح به روی رطوبت گیر (DRY) می باشد. این حالت برای گرفتن رطوبت مناسب می باشد در این حالت چرخه ی تبرید با تشخیص برد و با توجه به تنظیم کارخانه (Default تعریف شده) وارد مدار شده و معمولا دور فن در پایین ترین حالت خودش می رود البته به نوع برند بستگی دارد در بعضی برندها کم و زیاد می شود در ضمن در این حالات بسته به نوع برند ممکن است دمپرها حالات خاصی را بگیرند.
نکته مهم: اشتباه نکنید رطوبت گیر یا همان فرمان (DRY) در تابستان کاربرد دارد زیرا در زمستان امکان دارد دمای محیط را پایین بیاورد و ضمنا مطلب دیگر این که گرمای بالا در فصل تابستان باعث تبخیر آب دریا و رطوبت بالا می شود در زمستان این رطوبت خیلی کمتر است در هر حال دستگاه برای گرفتن رطوبت محیط برد دستگاه چرخه ی تبرید را در حالت سرمایش به چرخش در می آورد.
هنگامی که با دکمه Mode علامت خورشید را می آوریم بلافاصله دمای تنظیمی روی 30 درجه سانتی گراد می آید. توجه داشته باشید که به صورت تجربی وقتی دما را بین 27 تا 30 درجه سانتی گراد تنظیم کنیم معمولا برد دستگاه چرخه ی تبرید را در حالت گرمایش به صورت دائم به چرخش در خواهد آورد.
توجه کنید اگر در این حالت دکپر به سمت پایین رفت یا این که فن کار نکرد یا این که دور فن در ابتدا پایین بود برای این می باشد که سنسور لوله ی اواپراتور تشخیص بدهد گرمای لازم با چرخش مبرد در سیکل ایجاد شده است معمولا 3 تا 4 دقیقه در صورت سلامت دستگاه و دارا بودن مبرد کافی زمان می برد. در حین کارکرد دستگاه نیز شاید هر 10 دقیقه الی 30 دقیقه شاهد این موضوع باشیم که فن دستگاه از کار می افتد جای هیچ نگرانی نیست برد فرمان دیفراست را صادر می کند.
فرمان دیفراست چیست؟ همانطور که می دانید در زمستان کولر گازی با بیرون راندن سرما محیط ما را گرم می کند حال ما می خواهیم در یک محیط سرد با عبور هوا از فین های کندانسور سرما را از مبرد بگیریم به احتمال بسیار بالا فین های کویل کندانسور یخ خواهد زد قبل از رسیدن به این مرحله سنسور لوله پایپ در کندانسور کم شدن بالای فشار مبرد را به برد اطلاع می دهد و یا اینکه در بعضی برندها در زمان های مشخص با توجه به (Default) تعریف شده.
برای برد مثلا هر 15 دقیقه و علاوه بر این ها سنسور لوله پایپ اواپراتور هم به برد اطلاع می دهد که گرمای لوله در حال کم شدن است بنابراین برای لحظاتی مثلا 30 ثانیه برد فرمان فن را قطع می کند و جهت سیکل تبرید را عوض می کند گاز داغ وارد کندانسور می شود و یخ هارا آب می کند و یا این که فین ها داغ می شوند در این حالت در بعضی برندها فن کندانسور نیز قطع می شود.
نکته:
اگر خاطرتان باشد گفتم راجع به اتومات به صورت دستی توضیح خواهم داد. بهترین حالت این است که سرعت فن را روی حالتی که پرتاب بادش را دوست داریم بگذاریم سپس به تنظیم دما بپردازیم. ببینید دوستان این مرحله تجربی است معمولا روی حالت گرمایش اگر دما را بین 25 الی 27 درجه سانتی گراد بگذاریم مقداری که محیط در اصطلاح هوا گرفت (دمای محیط بالا آمد) دستگاه فرمان ها را قطع می کند. البته قبل از این که دمای محیط پایین بیاید مجددا استارت خواهد کرد. این دما به صورت تجربی به دست خواهد آمد.
نکته: حالت دیفراست را با اتومات اشتباه نگیرید در ضمن در اکثر برندها در زمان دیفراست یک چراغ قرمز رنگ یا نارنجی رنگ که معمولا در کنار آن واژه ی def خورده که مخفف defrost می باشد روشن می شود.
در این حالت به هیچ عنوان برد دستگاه هیچ فرمانی برای یونیت خارجی ارسال نمی کند و چرخه ی تبرید به چرخش در نخواهد آمد فقط فن اواپراتور کار می کند و همانطور که در قسمت موتور فن توضیح دادیم می توانیم به وسیله ریموت کنترل فرمان دور کم، دور متوسط، دور تند برای فن را توسط برد ارسال کنیم.
در این حالت فرمان چرخه ی تبرید به حالت عادی توسط برد صادر می شود و همزمان فن اواپراتور و یونیت خارجی به غیر از شیر چهار راهه دارای فرمان می باشند.
هنگامی که ریموت را روی حالت برفک بگذاریم بلافاصله دما روی 18 درجه سانتی گراد می آید ما میتوانیم دما را بین 18 تا 24 درجه سانتی گراد تنظیم کنیم و بدانیم که وقتی دما زیر 22 درجه باشد به طور معمول دستگاه به صورت یکسره کار خواهد کرد در این حالت شلنگ درین تخلیه آب خواهد داشت و این که مصرف برق بسیار بالا خواهد رفت اتومات در حالت سرمایش معمولا در دمای 25 درجه رخ خواهد داد توجه کنید که در حالت سرمایش عملکرد اتومات به این صورت می باشد که یونیت داخلی کاملا کار می کند و برد فرمان قطع عملکرد یونیت بیرونی را می دهد.
همواره برای رسیدن به بهترین درجه کولرگازی در زمستان و تابستان و استفاده صحیح از دستگاه در بهترین حالت با راندمان بالا (صحیح ترین تنظیم درجه اسپیلت) از یکسری تنظیمات می توان استفاده کرد که شامل موارد زیر می شود:
توربو: دستگاه با حداکثر توان کار می کند تا دمای محیط کاهش یا افزایش یابد .
اکو: دستگاه در بهترین حالت مصرف انرژی در زمان بیشتری دمای محیط را کاهش یا افزایش می دهد.
ایرکلین: دستگاه پس از اینکه توسط کاربر خاموش می شود ،در حالیکه دمپرها رو به دیوار می باشد دقایقی فن داخلی کار میکند تا رطوبت کویل اواپراتور خشک گردد.
تماس با کارشناسان سینا تکنیک

4 دیدگاه
بسیار مطالب کامل وخواندنی ممنونم از این مطالب جامع مهندس غزنوی
زنده باشی دوست عزیز تلاش ما این هستش که با تکمیل اطلاعات در سایت یک بانک اطلاعاتی در اختیار شما دوستان عزیز باشه.
ممنونم از تعریفتون باز هم مطالب جدیدتر در حال آماده سازی هستش . با ما همراه باشید
سلام وقت بخیر درجه کولر گازی روی ۲۷ بزاریم روی کولر فشارمیاد؟ بعضیا میگن بخاطر گرمایی که بوجود میاد به کولر فشارمیاد